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在111年前的今天，1908年1月13日 (农历腊月初十)，中、英、德签订《津浦铁路借款合同》。
1898年9月，英、德资本集团背着中国，在伦敦举行会议，擅自决定承办津镇铁路(天津至镇江)。清政府屈服于帝国主义的压力，于1899年5月签定了借款草合同，1908年1月13日(距今111年)签定了借款合同，并将津镇铁路改为津浦铁路。津浦铁路全长1，009公里。北段自京奉铁路天津总站以南两路接轨处起，至山东韩庄，长626公里;南段自韩庄至浦口，长383公里。两段分别于1908年7月和1909年1月开工，1911年9月接轨。1912年全线通车。
1908年清政府与英德银团签订，后又订《续借款合同》。主要内容为：借款980万英镑;英德各一人任总工程师;英德银团代办筑路材料，并有借款优先权。英德自此控制津浦铁路，并加强了在华北的侵略势力。